1. Pomiar odległości;
2. Samokalibracja;Cyfrowy wyświetlacz LED
3. Funkcja optymalizacji niewyważenia;
4. Opcjonalny adapter do wyważania kół motocyklowych;
5. Pomiary w calach lub milimetrach, odczyt w gramach lub uncjach;
Moc silnika | 0,25 kW/0,35 kW |
Zasilacz | 110 V/240 V/240 V, 1 faza, 50/60 Hz |
Średnica obręczy | 254-615mm/10”-24” |
Szerokość obręczy | 40-510 mm”/1,5”-20” |
Maks.ciężar koła | 65 kg |
Maks.Średnica koła | 37”/940 mm |
Precyzja wyważenia | ±1g |
Równoważenie prędkości | 200 obr./min |
Poziom hałasu | <70dB |
Waga | 134 kg |
Wielkość paczki | 980*750*1120mm |
Tak długo, jak opona i felga są zmontowane razem, wymagany jest zestaw dynamicznych regulacji wyważenia.Niezależnie od tego, czy chodzi o wymianę felgi, czy wymianę starej opony na nową, nawet jeśli nic nie jest zmieniane, opona jest zdejmowana z felgi w celu sprawdzenia.Tak długo, jak obręcz i opona są ponownie montowane osobno, wymagane jest wyważanie dynamiczne.
Oprócz wymiany felg i opon, należy również zwracać większą uwagę w zwykłych porach.Jeśli stwierdzisz, że kierownica się trzęsie, powinieneś najpierw sprawdzić, czy równowaga dynamiczna jest nieprawidłowa.Ponadto czynniki takie jak deformacja obręczy, naprawa opon, instalacja modułu monitorowania ciśnienia w oponach i wymiana zaworów z różnych materiałów będą miały wpływ na równowagę dynamiczną.Zaleca się wykonanie zestawu równowagi dynamicznej, aby zapewnić normalne użytkowanie koła.