Produkty
W pełni automatyczna montażownica i pomocnik do opon
Funkcja
1. Kolumna uchylna i pneumatycznie blokowane ramię montażowe i demontowalne;
2. Rura zorientowana w kierunku sześciu osi rozciąga się do 270 mm, co skutecznie zapobiega odkształceniom w kierunku sześciu osi;
3. Delikatną konstrukcję zaworu stopowego można zdemontować w całości, co zapewnia stabilną i niezawodną pracę oraz łatwą konserwację;
4.Głowica montażowa i szczęka uchwytu wykonane są ze stali stopowej;
5. Regulowana szczęka uchwytu (opcja), ±2” można regulować w zakresie podstawowego rozmiaru zacisku;
6. Wyposażony w urządzenie do nadmuchu zewnętrznego zbiornika powietrza, sterowane za pomocą unikalnego zaworu nożnego i ręcznego urządzenia pneumatycznego;
7.Z ramieniem wspomagającym do obsługi szerokich, niskoprofilowych i sztywnych opon.
Specyfikacja
| Moc silnika | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Zasilacz | 110 V/220 V/240 V/380 V/415 V |
| Maksymalna średnica koła | 44"/1120 mm |
| Maksymalna szerokość koła | 14"/360 mm |
| Zacisk zewnętrzny | 10"-21" |
| Zaciskanie wewnętrzne | 12"-24" |
| Dopływ powietrza | 8-10 barów |
| Prędkość obrotowa | 6 obr./min |
| Siła zrywacza koralików | 2500 kg |
| Poziom hałasu | <70dB |
| Waga | 406 kg |
| Rozmiar opakowania | 1100*950*950 mm 1330*1080*300 mm |
| Do jednego kontenera 20” można załadować 20 jednostek | |
Rysunek
Budowa montażownicy do opon
1. Stół roboczy: Na tej platformie w większości przypadków dokonuje się demontażu opon, a jej głównym zadaniem jest umieszczanie opon i ich obracanie.
2. Ramię rozdzielające: Znajdujące się z boku maszyny do zdejmowania opon, służy głównie do oddzielania opony od felgi, dzięki czemu zdejmowanie opony może przebiegać płynnie.
3. Urządzenie do pompowania i spuszczania powietrza: Służy głównie do spuszczania powietrza z opony, ułatwiając jej pompowanie lub demontaż. Posiada również barometr do pomiaru ciśnienia powietrza. Ogólne ciśnienie w oponach wynosi około 2,2 atmosfery, co odpowiada 0,2 MPa.
4. Pedały: Pod montażownicą znajdują się 3 przełączniki pedałowe, które służą odpowiednio do obracania przełącznika zgodnie z ruchem wskazówek zegara i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, rozdzielania przełącznika dokręcania oraz rozdzielania przełącznika obręczy i opony.
5. Płyn smarujący: Jest korzystny przy demontażu i montażu opon, zmniejsza uszkodzenia powstałe podczas demontażu i montażu opon oraz sprawia, że prace związane z demontażem i montażem opon są lepiej wykonane.
