1. Zawór stopowy można w całości zdemontować, co zapewnia stabilną i niezawodną pracę oraz łatwą konserwację;
2. Głowica montażowa i szczęka uchwytu wykonane są ze stali stopowej,
3. Rura o przekroju sześciokątnym rozszerzona do 270 mm skutecznie zapobiega odkształceniu wału sześciokątnego;
4. Wyposażony w podnośnik do opon, ułatwiający załadunek opony;
5. Wyposażony we wbudowany zbiornik powietrza z urządzeniem do nadmuchu strumieniowego, sterowany za pomocą unikalnego zaworu nożnego i ręcznego urządzenia pneumatycznego;
6. Z podwójnym ramieniem pomocniczym do obsługi szerokich, niskoprofilowych i sztywnych opon.
7. Regulowana szczęka uchwytu (opcja), ±2” można regulować w zakresie podstawowego rozmiaru zacisku.
| Moc silnika | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Zasilacz | 110 V/220 V/240 V/380 V/415 V |
| Maksymalna średnica koła | 47"/1200 mm |
| Maksymalna szerokość koła | 16"/410mm |
| Zacisk zewnętrzny | 13"-24" |
| Zaciskanie wewnętrzne | 15"-28" |
| Dopływ powietrza | 8-10 barów |
| Prędkość obrotowa | 6 obr./min |
| Siła zrywacza koralików | 2500 kg |
| Poziom hałasu | <70dB |
| Waga | 562 kg |
| Rozmiar opakowania | 1400*1120*1800 mm |
| Do jednego kontenera 20” można załadować 8 jednostek | |
1. Zasilanie maszyny do opon musi być w stanie normalnym. W stanie spoczynku zasilanie jest wyłączone. Ciśnienie powietrza w maszynie jest normalne, a przewód powietrza nie jest podłączony w stanie spoczynku.
2. Przed wymianą opony sprawdź, czy jej rama nie jest odkształcona i czy dysza powietrza nie jest nieszczelna lub pęknięta.
3. Odkręć dyszę powietrza, aby spuścić ciśnienie z opony, umieść oponę na środku ramienia dociskowego i użyj ramienia dociskowego, aby oddzielić dwie strony opony od ramy koła.
4. Użyj przełączników, aby zdjąć opony.
5. Po zamontowaniu nowych opon, opony zostaną oznaczone do góry, a montaż będzie się odbywał poprzez użycie przełączników.
6. Po złożeniu każdy przełącznik należy ustawić w pozycji wyłączonej.