1. Zawór stopowy można w całości zdemontować, co zapewnia stabilną i niezawodną pracę oraz łatwą konserwację;
2. Głowica montażowa i szczęka uchwytu wykonane są ze stali stopowej;
3.S41 rura zorientowana sześciokątnie rozszerzona do 270 mm, skutecznie zapobiega odkształceniu wału sześciokątnego;
4.Dźwignia do pomiaru ciśnienia w oponach, pomocna przy obsłudze opon typu run flat, niskoprofilowych i sztywnych;
5. Zarezerwowany otwór do mocowania pomocnika, dzięki któremu można łatwo zamocować pomocnika zgodnie z wymaganiami klienta.
| Moc silnika | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Zasilacz | 110 V/220 V/240 V/380 V/415 V |
| Maksymalna średnica koła | 44"/1120 mm |
| Maksymalna szerokość koła | 14"/360 mm |
| Zacisk zewnętrzny | 10"-21" |
| Zaciskanie wewnętrzne | 12"-24" |
| Dopływ powietrza | 8-10 barów |
| Prędkość obrotowa | 6 obr./min |
| Siła zrywacza koralików | 2500 kg |
| Poziom hałasu | <70dB |
| Waga | 295 kg |
| Rozmiar opakowania | 1100*950*950 mm |
| Do jednego kontenera 20” można załadować 24 jednostki | |
1. Spuść powietrze z opony.
2. Zdejmij z obręczy wszystkie ołowiane ciężarki.
3. Umieść oponę w wyznaczonym miejscu, obracaj ją kilkakrotnie i naciśnij łopatkę do opon, naciśnij pedał łopatki, aby całkowicie oddzielić oponę od stalowego pierścienia.
4. Umieść felgę na stole obrotowym i naciśnij pedał zacisku opony, aby zablokować felgę.
5. Nałóż smar na wewnętrzny pierścień opony.
6. Pociągnij ramię demontażowe w dół tak, aby wewnętrzna rolka uchwytu przylegała do krawędzi pierścienia stalowego, a następnie zablokuj ramię blokady przedłużającej głowicy za pomocą blokady ramienia teleskopowego głowicy.
7. Za pomocą łomu podnieś oponę do głowicy podnoszącej, naciśnij pedał obrotnicy, aby obrócić uchwyt, i wyjmij jedną stronę opony.
8. Wyciągnij drugą oponę w ten sam sposób.